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立体车库

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    立体车库,又可称之为“机械式停车设备”,它是利用机械和电气系统组成的,用来存取车辆的设备。*早的立体车库出现在西方欧美国家。伴随着中国经济的快速发展,及小汽车进入家庭的步伐加快,立体车库成为解决国内城市停车难题的*佳解决方案。

分类

机械立体车库是用来存取储放车辆的机械设备系统,是解决城市停车难题的一大利器。如果按《JB/T8713》的标准来划分,立体车库可以划分为下列8大类:

1、垂直升降类(塔式)

2、平面移动类



该类型特点:停车形式设计灵活,可以设计在建筑的中层,也可设计在建筑的顶层。

3、巷道堆垛类



该类型特点:堆垛机在巷道内运行,载车板的升降和行走同时运行。

4、垂直循环类

该类型特点:可以灵活设置,占地面积小,运行平稳,取车时间短,耗电少,震动和噪音低,符合节能环保要求且设备安装、挪移方便,工期短,适合运营,可广泛应用于医院、银行、商场、企事业单位、小区、景区、车站码头等停车紧张的公共场所。



5、多层循环类

该类型特点:可以灵活设置,能耗大,存取一辆车,其他的车辆需要全部随之移动,不符合当前节能环保的社会主流。此类型属淘汰类型。

6、水平循环类

该类型特点:可以灵活设置,能耗大,存取一辆车,其他的车辆需要全部随之移动,不符合当前节能环保的社会主流。此类型属淘汰类型。

7、升降横移类

该类型特点:存取车速度快,操作简单。成本低,客户容易接受,但故障率偏高,维护成本高。

8、简易升降类

该类型特点:构造简单实用,无需特殊地面基础要求。适合装置于工厂、别墅、住宅停车场 。

9、汽车升降机类

10、无避让类

发展趋势



中国国情:人多 • 车多• 地少

人均土地面积:人均土地面积为0.78公顷,为世界平均水平的1/3;人均耕地面积不足1.4亩,约为世界平均水平的40%

城市人均用地面积少

我国城市人均用地面积已经达到113 m2,超过国家规定标准近1/3。尽管如此,当前我国城市建成区平均整体容积率仅为50.58%,住宅容积率更是低至33%。

机动车保有量大

我国有5300万辆,仅次于美国的全球第二大新车市场,全国停车位缺口平均在60%%以上。同时,目前我国汽车保有量每千人不到40辆,与世界平均每千人120辆相差甚远,而美国的这一数字是550辆/千人。

立体车库行业正处于高速发展时期,自2008年以来,已经连续四年28%以上的增长,预计2013年仍能保持30%左右的增长。

 
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